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标题: 二战时期德国的飞碟--别隆采圆盘 [打印本页]

作者: 整鬼专家 时间: 2014-4-16 16:36
标题: 二战时期德国的飞碟--别隆采圆盘
二战时期德国发明了一种不可思议的飞行器--别隆采圆盘近代科技没有一样飞行器可与之媲美，下面我们来了解一下别隆采圆盘
1943年9月，美国第八空军集团军以空前规模的700架重型轰炸机，去轰炸德国施瓦因福特的欧洲最大的轴承厂，为轰炸机群护航的是英、美的1300 架战斗机。战斗空前残酷，盟军被击落轰炸机60架，被击落战斗机111架，德军损失飞机300架，令人惊异的是，在这场规模空前的大轰炸中，当盟军的轰炸机群飞到德国的轴承厂上空时，竟突然出现了一对闪光的大型圆盘飞行物。
面对双方上千架飞机的猛烈炮火，他们却丝毫没有受到损害。在当时分秒必
[attach]18513[/attach]别隆采圆盘

争的生死拼杀中，容不得飞行员再去判断这些圆盘是什么。但当他们返回基地的第一件事就是马上向指挥部报告此次神秘事件。指挥部当即要求侦察部门对此详细调查，然而侦察部门送来的报告令人惊异，圆盘飞行物既不是德国的飞机，也不是其他国家的飞机。那么，这到底是怎么回事呢？于是，英国侦察部门的报告中首次使用了“UFO”（英语不明飞行物的缩写），从此，UFO或飞碟的大名日益为世人所熟知。英、美两国各自立即成立了秘密的调查小组。

然而鲜为人知的是，纳粹德国很早就开始了对UFO的研究，并从飞碟中受到启发，并试图仿造。早在1940年末，德国就成立了一个名为“爆破手研究室—13”的秘密机构，其[attach]18514[/attach]别隆采圆盘

任务是专门研究、制造秘密飞行器。其活动代号为“乌兰努斯行动”。1940年，德国工程师施里维尔和哈贝莫尔制造出第一个飞碟式飞行器—1号模型。后来他们通过对1号模型改进，造出了代号为“垂直飞机”的2号模型。其飞行速度可达到每小时1200公里，并能像现代直升飞机那样作空中停留和水平飞行。不过1号模型和2号模型都停留在实验性的尝试阶段，并未批量生产。
后来，“爆破手研究室—13”在纳粹领导人亲自支持下，收罗了第三帝国最杰出、最优秀的空气动力学专家、工程师和试飞员等顶尖人才，在德国军方协助下，终于制造出一种非常先进的碟形飞行器——“别隆采圆盘”。
“别隆采圆盘”采用了奥地利发明家维克托·舒柏格（即绍格贝尔）研制的“无烟无焰发动机”，这种发动机的工作原理是通过强大的高压电电离水产生氢气和氧气，再通过混合氢气和氧气产生爆炸动力。在飞行器的周围共装置了12台这种发动机。它喷出的气流不仅给飞行器提供了巨大的反作用力，而且用来冷却发动机。由于发动机不断大量地吸入空气，因此在飞行器上空造成了真空区，从而为飞行器提供了巨大的升力。
1957年7月27日，美国一家报纸发表一篇题为“希特勒曾研制过飞碟”的文章。文章披露，一个叫弗·绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型“爆炸”能源，这种能源只需使用空气和水就能制造出光能、热能和动能。1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近进行了无人驾驶飞碟的首次试飞实验。试飞的飞碟仅用3分钟的时间就飞到了15000米高度。其水平飞行速度达2200千米/小时。这架试飞的飞碟既能悬停在半空中，又能向前或向后飞行。它的直径为50米
飞轮-1这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利。1941年2月试飞，是当时世界上第
别隆采圆盘

一个垂直起降飞行器。它的外形结果跟今天发现的某些外星人驾驶的飞碟十分相似，是由一个固定不动的中心驾驶舱室旋转的宽面圆环构成的，采用德国制造的标准喷气发动机。这种飞碟虽已研制成功，但它却给设计者提出了一系列问题：由于不平衡度较大从而引起强烈振动，特别是高速飞行时。设计师曾试图加大外轮圈的重量，但设计方案最终还是没能达到完美的程度。
垂直起降-2这种飞碟是在“飞轮－1”型基础上的改型，飞碟的外形尺寸有所加大，发动机马力也有
别隆采圆盘

所增大，采用类似飞机上保持平稳的舵盘操纵机械，速度约为1200千米/小时。这种飞碟同前一种一样，仍停留在实验室水平上，就在德国飞碟研究史上出现重大飞跃的关键时刻，由于纳粹德国的覆灭，这项飞碟研制事业宣告破产。尤·斯特罗加诺夫认为，由于同第13飞行探测器设计局卓有成效的合作，从而使从事这项飞碟研制事业的设计思想获得新生，受到鼓舞，进而使对飞碟的研制工作能继续下去，这不仅为以后的战时需要留下了飞行器，而且还为后人制造现代飞行器奠定了基础。
柏罗湟女战神-3这是研制的最后一种型号的飞碟，它分为两种类型：一种直径38米，另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，[attach]18515[/attach]
这种新能源发动机只需用水和空气作燃料。发动机本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。这种飞碟上装有12台喷气发动机，发动机全部采用“爆炸式”冷却法进行冷却。发动机*吸入惊人的大量空气使其周围空间形成真空，飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。飞碟驾驶舱的内外性状是根据飞碟的机动性能和飞行速度而改变的。
1945年2月19日，“柏罗湟女战神”型飞碟完成了它的首次也是最后一次实验性试飞。然而，现存的几种类型的飞碟已被毁掉，当时研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中，研制飞碟的全体工程技术人员下落不明，飞碟的发明者什利维尔、米赫和绍贝格尔为躲避苏军的俘获而逃往美国。飞碟新能源发动机的发明者绍贝格尔1958年在给他的朋友的一封信中这样写道：“‘柏罗湟女战神’型飞碟是同几个一级爆炸工程师合作共同研制的，后来他们都被关进了集中营，这对他们来说意味着死亡。根据各方面的情况判断，飞碟的主体样机是按照希特勒的命令毁掉的，因为一些主要负责专家是在二战结束前夕在一所工厂里毁掉这些属于核心机密的尖端飞行器的。”女战神不需要装甲。当年这个速度以及先进的武器系统可以在敌人猝不及防的瞬间给对方致命打击。它的武器系统是电磁炮。它的动力系统是来自古代印度的神秘配方。当它达到最大平飞速度时，可以2600公里/小时飞行，在1945年这个速度是没有任何人类飞行器可以匹敌的。

作者: 整鬼专家 时间: 2014-4-16 16:38
沙发一个不喜勿喷

作者: MC丶小蟹 时间: 2014-4-16 17:36
没看完！

作者: xiaowen 时间: 2014-4-16 18:17
放心好了，没人会喷你，如果遇到类似辱骂他人，可以随时举报！

作者: 自己去约会 时间: 2014-4-16 18:20
德国的技术确实厉害。

作者: 陈123456 时间: 2014-4-16 20:10

自己去约会发表于 2014-4-16 18:20
德国的技术确实厉害。

第一辆汽车、坦克就在那儿发明，挺厉害的，不过飞行器感觉还是美国厉害些、、哪儿都有他们的飞机

作者: 郭君(痞子) 时间: 2014-4-16 22:05

作者: 灵异先生 时间: 2014-4-16 22:35
这东西太神秘了各种不解啊

作者: 残留呐訜嗳 时间: 2014-4-17 10:06
咱国家的造假术也不错啊！

作者: 那就这样吧 时间: 2014-4-17 10:11
也许飞碟就是曾经的秘密部队在地下某个地方继续研究制作出来的。

作者: 浩神 时间: 2014-4-17 18:30
德国的技术厉害！

作者: jook 时间: 2014-4-17 19:21

陈123456 发表于 2014-4-16 20:10
第一辆汽车、坦克就在那儿发明，挺厉害的，不过飞行器感觉还是美国厉害些、、哪儿都有他们的飞机 ...

美国也是抢了德国的资料..

作者: 陈123456 时间: 2014-4-17 21:02

jook 发表于 2014-4-17 19:21
美国也是抢了德国的资料..

啊、、世界第一架飞机就是美国莱特兄弟发明的啊。。。技术应该还不错吧、。

作者: ming 时间: 2014-4-18 12:04

作者: jiakunkun 时间: 2014-4-18 14:17
这样的科技失传了吗

作者: 思念双亲 时间: 2014-4-20 08:47
楼主！！这个问题你说的没有错！！我个人最起码非常支持你的说法！！因为我也是早就知道，人类最早研究飞碟的确实是德国人…………！！

作者: Kratos·Van 时间: 2014-4-20 15:44
文字密集，太多，没耐心看完

作者: 整鬼专家 时间: 2014-4-23 15:51

残留呐訜嗳发表于 2014-4-17 10:06

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咱国家的造假术也不错啊！[& #119]

这倒是中国山寨天下无敌
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作者: 满天神佛 时间: 2014-8-31 21:59
厉害啊！！！！！！！！！！！

作者: 满天神佛 时间: 2014-9-3 09:16
碟式飞行器的动力及空气动力学非常优越！！！！！！！

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